Proyectos
Reforzamiento de terminales y patios APC, terminal granelera y terminal multipropósito
Las obras de ampliación del puerto de Corinto contemplan:
Construcción de unos 950 m lineales de muelles. Construcción de 2 muelles nuevos (Este y Oeste). Ampliación de los muelles existentes 3 y 4. Explanada para silos graneleros, contenedores y carga general (5Ha). Construcción de una escollera de protección en el sector Oeste. Otras obras civiles asociadas al funcionamiento de un puerto.
Cliente:
Empresa Portuaria Nacion EPN
Ubicación:
Corinto, Nicaragua.
Sistema de Multiboya (CBM) y Tuberías Submarinas
Diseño de un Sistema Multiboya (CBM) donde atracarán los buques a ser cargados con Crude Oil, Nafta, Jet Fuel, HFO/Fuel Oil, los cuales serán enviados por tuberías submarinas desde tierra.
El sistema de tuberías desde la costa hasta el Sistema Multiboya (CBM) consistirá en las líneas submarinas de 8” o 16” para los tres productos exportados (Jet-A1, Nafta y HFO), con la posibilidad de recibir por una de ellas eventualmente crudo importado.
Asimismo, se incluye en el diseño de las tuberías submarinas una opción para el cruce la línea de costa y la llegada al PLEM, así como también las mangueras submarinas que se utilizarán para llevar los productos líquidos desde el PLEM hasta los Múltiples (Manifolds) de los buques, que serán atendidos en el terminal.
Cliente:
Cabinda Oil Refinery, OECI.
Ubicación:
Angola
Dragado de Mantenimiento y asistencia a la navegación
Dirección técnica e Inspección del dragado de mantenimiento del canal de navegación del Río San Juan con Dragas de Tolva, Cortador y Side Casting. (5MMm3 anuales.).
Sondeos de pre-dragado, control y post-dragado (estimaciones de corte y relleno)
Control de densidades del fondo y de la interfase agua-fondo.
Mediciones hidrográficas mareas, corrientes, sedimentología.
Posicionamiento de la draga en el sitio de corte.
Evaluación periódica de la operatividad de la draga.
Evaluación periódica de la operatividad de las descargas
Asistencia a la navegación y monitoreo de buques por DGPS
Cliente:
PDVSA
Ubicación:
Maturín.Venezuela
Ampliación del Puerto de San Antonio
Este proyecto consistió en: Evaluar, por medio de un modelo físico, el régimen sedimentológico del sector para analizar la posibilidad de generar una explanada detrás del sitio 3 del Molo Sur.
• Evaluar impacto de la explanada sobre el Molo Sur y zona abrigada del Puerto de San Antonio.
• Diseñar la explanada, los espigones necesarios para su generación y el dique de protección.
• Predecir computacionalmente la respuesta del sistema sedimentológico en el largo plazo.
• Analizar la sensibilidad de respuesta sedimentológica frente a cambios de régimen de oleaje.
Cliente:
Dirección de Obras Portuarias MOP
Ubicación:
San Antonio. Chile